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桥梁与隧道工程
一、学科概况桥梁与隧道工程学科建立于2003年，其前身是1983年经国家教委批准建立的道路与铁道工程硕士点之桥梁与隧道工程方向，具有较长的办学历史，胡肇滋、徐日昶、王博义、赵广炎等国内知名教授均在本学科执教，涌现出吴冲、李乔、李成玉、钱寅泉等国内外具有较高知名度的专家学者。学科在荷载横向分配系数及林区桥梁冲击系数等领域作出了重要贡献。
经几代人的努力，已具备承担大型课题和重点工程项目技术服务的能力，凝练了自己的特色研究方向——大跨度桥梁结构设计理论与施工监控工技术、桥梁结构健康诊断与旧桥加固技术。
学科具有一支学术梯队合理的师资队伍，现有教师17人（2名博士生导师），其中教授4人，副教授6人，硕士研究生导师9名，副教授、高级工程师12名，讲师、工程师5名，具有硕士学位、博士学位的教师分别为94%、37%，聘请美国URS公司技术总监李成玉博士、全国工程勘察设计大师中铁大桥勘测设计院徐恭义博士等8位国内外著名学者担任兼职教授。其中外籍客座教授2名，国内校外兼职教授6名。
多年来，学科一直秉承和发扬老一辈专家学者求真务实的光荣传统，以培养研究和应用型复合人才为培养目标，根据桥梁与隧道工程学科的国内外研究动态与发展方向，及时调整教学大纲和培养方案。积极探讨现代教学的新途径，学科获省、校级教学成果奖 12 项，出版各类教材专著 21部。学科目前承担苏丹共和国 2 名博士留学生的培养任务。已为国家培养了近 150 名硕士研究生，毕业生分布于全国各大专院校、科研机构、设计院及管理机构，部分毕业生在美国、英国、日本等国深造与工作。大部分毕业生已走向领导岗位或成为业务骨干，深受社会的好评。
围绕学科特色积极开展科学研究工作，近5年来获省、厅级科技进步奖8项，在ASCE等国内外期刊上发表论文212篇。目前，承担交通部西部交通科技项目、国家自然科学基金、省科技攻关项目、省厅项目及横向科研项目20多项，科研总经费超过1000万元。同时，还承担苏丹共和国Burri大桥、延吉新园斜拉桥、绥芬河斜拉桥等国内外近百座桥梁的检测、加固及施工监控等技术服务项目。
学科与国内外大专院校、科研院所、生产单位建立广泛的合作关系。目前，学科与英国哥拉摩根大学、韩国全南大学、苏丹喀土穆技术学院、美国URS公司、韩国E&C公司、美国Colorado大学、黑龙江省交通科研所、交通部第一工程局、龙江路桥股份有限公司等多所国内外大学、科研机构、生产单位建立了广泛的联系和合作关系。
二、研究领域
主要研究方向：大跨度桥梁结构设计理论与施工技术、桥梁结构健康诊断与旧桥加固技术、桥梁基础与岩土工程。
三、实验设施
学科拥有先进的科学研究与实验条件，现有工程结构馆、桥梁实验室、岩土实验室等 3 个专业实验室及力学综合实验室，实验室及力学综合实验室，面积达1219m2， 实验室拥有美国MTS 三维拟动力液压伺服实验系统、多通道电阻应变测试系统、振动及动态信号采集分析系统等先进的试验设备。学科实验室是黑龙江省实验教学示范中心和黑龙江省重点实验室（与黑龙江省交通科学研究所联办)。
结构工程实验馆全景图 先进的美国MTS伺服试验系统
四、科研成果
桥梁工程设计理论、旧桥健康诊断及加固领域——于天来
吉林人，1965年3月生，博士、教授、博士生导师、北京交通大学博士后、国务院第十次学科评议核审专家，东北林业大学学报编委、森林工程编委、国外公路及上海市政期刊理事，现任东北林业大学土木工程学院副院长。长期从事桥梁工程的教学与科研工作，主讲《桥梁工程》、《有限单元法》、《桥梁健康诊断》等课程。迄今为止已培养了工学硕士25人，指导工学博士研究生6人(留学生2人)。主持国家自然科学基金项目1项、部省科研项目3个，获得黑龙江省科技进步奖2项、黑龙江省交通厅科技进步一等奖1项，先后在国内外发表学术论文30多篇，主编《桥梁工程》等三部全国教材，已由科学出版社出版发行。曾先后赴美国、英国哥拉摩根大学、韩国E.C研究所、苏丹喀土穆大学进行技术交流与合作。
桥梁基础与岩土工程领域——贾艳敏
贾艳敏，女，1962年12月生，博士，教授，博士生导师，桥梁教研室主任，中国公路学会桥梁和结构工程分会理事。主要从事桥梁结构方面的教学和科研工作，获校教学质量优秀奖8次，获黑龙江省优秀教师。主讲的《结构设计原理》被评为黑龙江省精品课，曾被评为校第一届十佳教师，第二届教学名师，“十五”期间的研究生优秀指导教师，校拔尖人才等荣誉。主编教材5部，主持《结构设计原理全方位建设理论研究与实践》和《采用导师制方式加强土木工程专业学生综合能力培养》曾获教学成果二等奖。主持和参加交通部和省厅科研项目多项，已发表论文40余篇。
桥梁结构健康诊断与旧桥加固技术领域——孙全胜
孙全胜，男，教授，1968年10月生，毕业于东北林业大学，北京工业大学博士后，硕士生导师。讲授过《桥梁总论》、《现代预应力混凝土桥梁》 、《钢桥》 和《电算在土木工程中的应用》等课程。主要研究方向：旧桥的检测与评价，大跨度桥梁设计理论。主持西部交通科研课题1项，主持和参加黑龙江省交通厅重点科技项目13项。《斜弯桥结构分析》获林业部1997年科技进步三等奖。《吉林九站松花江公路大桥桥梁模型试验》获2000年吉林省科技进步二等奖，《大跨度斜拉桥单点平铰水平转体设计与施工技术的研究》获2007年黑龙江省科技进步二等奖 。出版著作和教材两部，已发表论文20余篇。
桥梁与隧道工程学科2000年—2009年获奖科研成果
项目名称 主持人 获奖名称 等级 获奖年度 弹塑性体改性沥青桥梁伸缩缝在寒冷地区应用技术的研究 于天来 黑龙江省科技进步奖 二等奖 2004年 黑龙江省交通厅科技进步奖 一等奖 2003年 基桩竖向承载力和完整性动力检测方法的试验研究 于天来 黑龙江省科技进步奖 三等奖 2002年 吉林九站松花江公路大桥桥梁模型试验 余诗泉 吉林省科技进步奖 二等奖 2000年 大跨度斜拉桥单点平铰水平转体设计与施工技术的研究 孙全胜 黑龙江省城乡建设科技进步奖 一等奖 2006年 黑龙江省科技进步奖 二等奖 2007年 四方台斜拉桥索塔足尺模型试验研究 单炜 黑龙江省科技进步奖 二等奖 2009年
五、学术交流与合作活动
学科与美国科罗拉多大学、英国哥拉摩根大学、韩国全南大学、苏丹喀土穆技术学院、美国URS公司、韩国E&C公司等国际学术机构进行了广泛的国际合作，目前已成功地完成了两个国际合作项目，并已与韩国全南大学、韩国E&C公司等国外学术单位签订了长期合作协议，大大提高了学科的学术水平。
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